De fietsersbond heeft vanmorgen een zogenaamde spitstest gehouden. Ze wilde zo nagaan hoe je in de drukke ochtendspits het snelst in het centrum van Antwerpen geraakt. Met de fiets, met de auto of met de bus.  En dat vanuit een gemeente buiten Antwerpen. De fietser kwam eerst aan. Al kwam onze journalist, die zelf met de wagen reed, even snel aan. De andere autochauffeur en de busreiziger, die kwamen pas een half uur later aan.

Bouwbedrijf Denys verplicht z'n werknemers om met de tram naar een werf in hartje stad te komen. Dat is begonnen als een proefproject, maar waar mogelijk wil het bedrijf dit initiatief nog uitbreiden. De meeste werknemers rijden wel een stuk met de wagen, maar stappen wel over op het openbaar vervoer.

Het Antwerpse stadsbestuur wil fietsen op de Meir verbieden als er te veel winkelende mensen rondlopen. In Gent is het nu al verboden om tijdens de zomermaanden door vier drukke winkelstraten te rijden met de tweewieler. Een volledig verbod komt er in Antwerpen voorlopig niet. Op piekmomenten zullen er tijdelijke verbodsborden worden geplaatst.

Iedereen met loopbenen heeft ze waarschijnlijk al ingesmeerd, want morgen is het eindelijk zover. Tienduizenden mensen staan te trappelen om te starten in de 10 miles en de marathon. Een hele dag wordt Antwerpen herschapen tot het mekka van de lopers. Maar dat wil meteen ook zeggen ook heel wat verkeersellende voor wie naar of door Antwerpen moet. Een overzicht van de grootste pijnpunten.Wie niet tot in de stad raakt om de deelnemers aan te moedigen, maar toch van de sfeer wil genieten, die kan vanaf 3 uur morgenmiddag bij atv terecht, want wij zenden het evenement live uit.

De Antwerpse Taxibedrijven zijn niet te spreken over de nieuwe regels van minister van mobiliteit Ben Weyts. De minister wil taxi's goedkoper maken door de regels te versoepelen. Zo zullen de vast tarieven worden afgeschaft en zullen taxi's ook passagiers buiten hun eigen gemeente kunnen oppikken.

Honderdduizenden containers van de weg halen en vervoeren met een binnenschip. Dat is de ambitie van het Antwerpse Havenbedrijf.De havengemeenschap tekende vandaag een actieplan om volop in te zetten in container-binnenvaart.

De werken aan de Meerlenhoflaan in Hoboken verlopen niet bepaald vlot. In oktober is de straat opengebroken omdat de riolering daar aan vernieuwing toe was. Maar wat tegen de zomer klaar had moeten zijn, wordt nu al voor een tweede keer onderbroken. Eerst omdat de veiligheidsregels niet werden nageleefd door de aannemer, en nu opnieuw omdat het contract met de aannemer verbroken is ... en er dus een nieuwe aannemer moet worden gezocht.

Beloof dat je niet te snel zal rijden met de wagen. Dat is een campagne van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde. Die koppelt haar campagne nu aan de flitsmarathon die morgen plaatsvindt. Dat doet ze met een Beloofd-flitspaal. Op de parkings aan autosnelwegen staat zo'n flitspaal. Beloof niet te snel te rijden en de flitspaal zal een foto van je nemen.