Een abonnement voor het openbaar vervoer in Antwerpen moet niet alleen geldig zijn voor én tram, trein én waterbus. Je moet het ook kunnen doorgeven, zodat ook anderen hetzelfde abonnement kunnen gebruiken. Dat is een opmerkelijk voorstel uit het sporenoffensief van Groen. De Antwerpse groenen willen zo meer sinjoren op het openbaar vervoer krijgen. Daarvoor moeten er extra tramlijnen bijkomen, en ook ongebruikte treinstations zouden moeten heropenen.

Eind 2016 werd het eerste Velo-station buiten de Singel geopend. Daarmee werd het startschot gegeven voor een tweede verdubbeling van het Velo-netwerk na een eerdere verdubbeling in 2013.

Borgerhout heeft er sinds vanmorgen een nieuwe schoolstraat bij aan basisschool Mozaïek. 's Morgens en 's avonds, als de kinderen toekomen en naar huis vertrekken, worden auto's uit de straat geweerd. Bewoners uit de Schoenstraat mogen de straat wel voorzichtig uitrijden, maar niet inrijden. Zo kunnen alle kinderen van basisschool Mozaïek veilig tot aan de schoolpoort geraken.

Het aantal fietsvergoedingen is het hoogst in de provincie Antwerpen. Dat blijkt uit cijfers van het HR-bedrijf Acerta. Bijna 22 procent van de medewerkers krijgt extra geld omdat ze met de fiets naar het werk komen. Nationaal is dat maar 15 procent. In vergelijking met zes jaar geleden is het aantal fietsvergoedingen in onze provincie met meer dan de helft toegenomen.