Mobiliteit en Verkeer 11/01/2019 - 18:30

VIDEO Schoolkinderen doen grappige loop met fluorescerende accessoires

Fluorun Hesjes Het Sleutelhof Ter Doelhagen Verkeersveiligheid

embed

Zichtbaar zijn in het verkeer. Het is één van de belegrijkste dingen die je kinderen kan aanleren. En daar werken alle scholen hard aan mee. In Rumst hielden het Sleutelhof en Ter Doelhagen vandaag zelfs een echte fluorun. Om iedereen duidelijk te maken hoe belangrijk het is om gezien te worden. En dus was het motto: hoe meer fluo, des te beter.

In de Buurt

Wonen 2020

Relax 2018

Wakker op zondag 2019

Mobiliteit en Verkeer

Mobiliteit en Verkeer

Nieuwe elektrische deelsteps op komst in Antwerpen

24/01/2021 - 14:21

Nieuwe elektrische deelsteps op komst in Antwerpen

24/01/2021 - 14:21

Vanaf maart 2021 zullen de elektrische deelsteps van Lime in het Antwerpse straatbeeld te vinden zijn. In het begin zullen er 250 steps worden ingezet, maar dat wordt stapsgewijs uitgebreid naar 1.000 steps. De steps vinden, ontlenen en betalen gebeurt via de app. Er worden geen registratiekosten aangerekend, gebruikers betalen enkel voor het gebruik. Elektrische deelsteps zijn hot. Ze zijn wendbaar, gemakkelijk te parkeren en milieuvriendelijk. Momenteel vind je in Antwerpen de deelsteps van Bird en Poppy. Dit voorjaar start Lime op en zullen gebruikers de keuze hebben uit drie aanbieders. Schepen voor mobiliteit Koen Kennis (N-VA): “Ik ben blij met de komst van Lime naar Antwerpen. Ik geloof dat hun deelsteps een mooie aanvulling zullen zijn op het reeds bestaande aanbod in onze stad.” Naast Antwerpen is Lime actief in meer dan 60 steden in Europa met hun duurzame vloot. Lime zet in Antwerpen hun laatste nieuwe model van step in, het Gen 3.0 model, en vanaf augustus het Gen 4.0 model dat nu proefdraait in Parijs. Samen met Parijs zal Antwerpen de primeur krijgen in Europa wat betreft dit type. De nieuwe modellen bieden voordelen op het vlak van kwaliteit, levensduur en batterij. Het gaat om een free-floatingsysteem waarbij de ontleende steps geen vaste ophaalplek of terugbrengplek hebben. Om een dergelijk deelsysteem in Antwerpen uit te kunnen uitrollen, moet de stad een vergunning toekennen. Enkel aanbieders die voldoen aan de toelatings- en exploitatievoorwaarden worden toegelaten en krijgen een vergunning. Dit is nodig om de openbare orde en veiligheid te kunnen garanderen en een overaanbod aan deelsystemen te vermijden. Verder wordt er zo ook gekeken of er voldoende capaciteit is bij de opstart voor een goed functioneren. Per type deelvoertuigen wordt er een maximumaantal aanbieders toegelaten. Voor deelsteps werd het aantal vergunningen vastgelegd op drie, die momenteel vergund zijn aan Poppy, Bird en nu dus Lime. De vergunningen worden uitgereikt voor maximum drie jaar en worden geëvalueerd. Meer info over deelsteps en andere deelsystemen in Antwerpen vind je hier: https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/deelmobiliteit.Foto Lime

Mobiliteit en Verkeer

Grote vernieuwingsoperatie voor Antwerpse treinsporen

23/01/2021 - 15:22

Grote vernieuwingsoperatie voor Antwerpse treinsporen

23/01/2021 - 15:22

Gedurende 9 opeenvolgende weekends tussen eind januari en midden maart start Infrabel met een van de grootste vernieuwingsoperaties in hoofdspoor in Antwerpen dit jaar. Op twee belangrijke spoorlijnen naar de haven en Nederland en in twee strategische sporenbundels worden liefst 17 wissels vernieuwd. Deze modernisering is nodig omdat de bestaande spoortoestellen einde levensduur zijn. Om de hinder voor de treinen zoveel mogelijk te beperken, levert de infrastructuurbeheerder een logistieke krachttoer. In totaal investeert Infrabel zo’n €4 miljoen in de Antwerpse spoorinfrastructuur.In de schaduw van het Antwerpse Sportpaleis en de Sinksenfoor heb je het terrein Spoor Oost. Hier liggen twee strategische sporenbundels: de zogenaamde bundel “Carwash” en de bundel “Q”. Een sporenbundel is een soort van parkeerplaats voor treinen. Dwars door deze bundels liggen ook twee belangrijke hoofdsporen. Dat naar de haven van Antwerpen (L27A) en het spoor naar Nederland (L12). Hier lanceert Infrabel de komende maanden een gigantische moderniseringsoperatie. Dat is nodig omdat de bestaande spoortoestellen op het einde van hun levensduur zitten. Deze wissels zorgen ervoor dat de treinen de bundels kunnen in en uitrijden. En ze vormen ook de rechtstreekse aansluiting met de hoofdsporen. Een soort van op- en afrit, zeg maar. Om het belang ervan te kaderen, heel deze infrastructuur is een van de enige twee toegangen tot de rechteroever van de Antwerpse haven.Deze investering levert heel wat pluspunten op. Door de wissels te vernieuwen, verzekert Infrabel dat de haven van Antwerpen veilig en vlot bereikbaar blijft en ook dat twee belangrijke bundels beschikbaar blijven voor zijn spoorklanten. De nieuwe spoortoestellen zijn ook onderhoudsvriendelijker. De infrastructuur zal in de toekomst dus minder moeten afgesloten worden voor onderhoud. Op de bestaande wissels staat momenteel een snelheidsbeperking van 20km/u. Dat zet letterlijk een rem op de doorstroming. Het is een flessenhals want treinen die langs hier rijden, moeten ter hoogte van de wissels altijd vertragen. De nieuwe wissels kunnen opnieuw aan de normale snelheid van 90 km/u bereden worden. Dat zorgt voor vlotter verkeer op de doorgaande hoofdsporen. Deze werf werd lang op voorhand aangekondigd en besproken met de klanten van Infrabel. In nauwe samenspraak met hen werd een gedetailleerde fasering uitgewerkt zodat de treinen bijna altijd kunnen blijven rijden. Enkel tijdens het weekend van 26 februari zijn beide spoorlijnen (L27A en L12) volledig afgesloten. Om de hinder tot een minimum te beperken, werden verschillende tussenfases uitgewerkt waar de bestaande sporen na elk werkweekend worden aangesloten met de vernieuwde infrastructuur om treinverkeer opnieuw mogelijk te maken. Een echte logistieke krachttoer.De beperkte tijd waarin alles klaar moet zijn, vormt een bijzondere uitdaging. In totaal wordt er gedurende 9 opeenvolgende weekends gewerkt. Het gaat dan om de laatste twee weekends van januari, alle weekends van februari en de eerste drie weekeinden van maart.

Mobiliteit en Verkeer

Operatie 'Weekend zonder alcohol achter het stuur' start straks

22/01/2021 - 17:06

Operatie 'Weekend zonder alcohol achter het stuur' start straks

22/01/2021 - 17:06

Vanaf 18u organiseren de federale wegpolitie en de 117 lokale politiezones een marathon van alcoholcontroles. Tot maandagochtend 6u zullen overal in het land extra controles worden uitgevoerd om bestuurders aan te moedigen niet te drinken achter het stuur.

Mobiliteit en Verkeer

Dodelijk ongeval op E19

22/01/2021 - 11:41

Dodelijk ongeval op E19

22/01/2021 - 11:41

Een 43-jarige bestuurder is vanochtend om het leven gekomen bij een ongeval op de E19 in Antwerpen Noord. Het ongeval gebeurde rond half negen. Een wagen op het linkse rijvak reed er in de staart van de file achteraan in op een bestelwagen. De bestuurder, een 43-jarige man uit Antwerpen, probeerde tevergeefs nog uit te wijken. Bij de botsing liet de man het leven.

Mobiliteit en Verkeer

Controle in fietsstraten

21/01/2021 - 14:15

Controle in fietsstraten

21/01/2021 - 14:15

Het verkeersondersteuningsteam van de regio City controleerde in de Rotterdamstraat, de Van Arteveldestraat en de Lange Dijkstraat. Automobilisten die de regels van de fietsstraat (verboden fietsers in te halen) negeerden werden beboet.

Mobiliteit en Verkeer

Opnieuw zware hinder door ongeval in Kennedytunnel

21/01/2021 - 12:30

Opnieuw zware hinder door ongeval in Kennedytunnel

21/01/2021 - 12:30

Voor de tweede dag op rij is er stevige hinder op de Antwerpse ring richting Gent door een ongeval met vrachtwagens in de Kennedytunnel. Dat zegt het Vlaams Verkeerscentrum.

«

Meer nieuws