De Britse chemiereus Ineos heeft een nieuwe aanvraag ingediend voor een omgevingsvergunning voor zijn mega-fabriek in de Antwerpse haven. De vorige vergunning werd op vraag van milieugroepen geschorst.

De Antwerpse haven doet het dit jaar voorlopig prima. Eigenlijk gaan de zaken even goed als in het jaar voor Corona.

Met Peter Van den Begin en Stefaan Degand engageerde Cepa, de koepelorganisatie van de Antwerpse havenbedrijven, twee bekende acteurs als dokwerkers om hun collega-arbeiders te informeren over belangrijke onderwerpen als veiligheid, alcohol en drugs, digitalisering en diversiteit. In vlotte en rake dialogen spelen beide rasacteurs hun rol alsof ze al jaren op de kaai staan. De mini-reeks, die de titel 'Zwanst na nie' meekreeg, schiet vandaag uit de startblokken en zal geleidelijk aan worden verspreid via diverse kanalen.

De Antwerpse haven wil de eerste haven ter wereld worden die economie, mens en klimaat met elkaar weet te verzoenen. Het kan daarvoor rekenen op een subsidie van 25 miljoen euro van Europa.

Een strook pijpleidingen van 45 meter breed moet de Antwerpse haven via Nederland verbinden met het Duitse Ruhrgebied. Op die manier kunnen stoffen als propaan of waterstof vervoerd worden. Volgens de petrochemische sector is dat broodnodig. De pijpleidingen moeten vrachtwagentransport van de weg halen.

Het aantal goederen dat per spoor via de Antwerpse haven wordt vervoerd zal tegen 2030 verdubbelen. Daarvoor is een akkoord bereikt tussen het havenbestuur, Railport en Infrabel. Meer vrachtwagens van de baan halen en containers op de trein krijgen is nodig met de Oosterweelwerken voor de boeg. Mobiliteitsminister Georges Gilkinet wil 40 miljoen euro vrijmaken om die ambitie waar te maken.

Om de bodem van de Antwerpse havendokken en de Schelde properder te krijgen, worden sinds kort speciale schepen ingezet met slimme onderwatercamera's. Via sonar kunnen die in 3D kijken wat er allemaal diep in de dokken ligt. Dat gaat van autobanden over fietswrakken tot voertuigen. Die worden vervolgens verwijderd.

Volgens Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) komt er meer controle op de handel in plasticafval via de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Dat zei ze in het Vlaams Parlement na vragen van Tinne Rombouts (CD&V), Bruno Tobback (sp.a), Gwenny De Vroe (Open Vld) en Imade Annouri (Groen).