De Antwerpse haven is op zoek naar bedrijven die zich willen vestigen op de vroegere Opelsite. Vorig jaar al werd beslist om innovatieve investeerders te zoeken die met hun activiteiten kunnen brijdagen aan een klimaatneutrale samenleving.

Op de Opel-site in de Antwerpse haven is een grote vervuiling vastgesteld met PFAS, een voor mens en milieu toxische stof die in het buitenland al voor veel ophef heeft gezorgd. Het wordt ook wel 'het eeuwige gif' genoemd.

Nieuw aangeplante bomen in Antwerpen krijgen vanaf nu water dat opgepompt wordt op de oude Opel-site in de haven. Op de werf voor de afbraak van de gebouwen daar wordt het grondwater verzameld in een spaarbekken. Wie het nodig heeft kan het daar komen ophalen en hergebruiken.

Het familiebedrijf Aertssen gaat de voormalige Opel-fabriek in de Antwerpse haven opruimen. Het gaat om een terrein van 90 hectare dat er sinds het faillissement van Opel Antwerpen 9 jaar geleden verloren bij ligt .

Umicore zal geen nieuwe fabriek bouwen in Antwerpen, maar wel in Polen. Het gaat om een fabriek voor herlaadbare batterijen. Een serieuze tegenvaller voor Antwerpen, want onze stad had die nieuwe vestiging graag zien komen. De fabriek is zou goed geweest zijn voor zo'n 400 nieuwe jobs. Maar Umicore kiest er dus voor de fabriek in Polen neer te planten.

De Saudi's zullen dan toch geen afvalverwerkings bedrijf gaan uitbaten op de voormalige Opel -site. Vanmiddag kwam havenschepen Marc Van Peel in onze studio vertellen wat er nu met de Opel-site staat te gebeuren.

De komst van het Saoedische afvalverwerkingsbedrijf ERS naar de Antwerpse haven wordt hoe langer hoe onwaarschijnlijker. Het hele project zou miljarden in de Antwerpse haven pompen en zorgen voor een duizendtal jobs.

De werknemers van de Antwerpse Opelfabriek vonden na sluiting aanzienlijk sneller werk dan hun collega's van Ford Genk. Een gesprek hierover tijdens het ATV-dagnieuws met toenmalig Opel Vakbondsman Rudi Kennis.